選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【破盤狂降 戀家小舖】買一送一台灣製純棉單/雙/加大床包-含枕套(多款任選)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【破盤狂降 戀家小舖】買一送一台灣製純棉單/雙/加大床包-含枕套(多款任選)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 二件式
- 三件式
- 四件式
- 美式信封枕套
尺寸
- 28cm以下
- 單人加大3.5尺
- 雙人
- 雙人加大
功能
- 抗菌
- 涼感
- 可水洗
- 吸濕排汗
圖案
- 菱格
- 條紋
- 風景
- 植物花卉
- 幾何圖形
- 星星
- 愛心
- 動物
- 圓形點點
- 卡通
材質
- 純棉
- 天絲
- 萊賽爾
- 縲縈
商品規格
- 單人尺寸:
床 包 - 3.5x6.2尺(105x 186cm)
枕 套 - 2.5x1.5尺(75x 45cm)
內容件數：薄床包x1
美式信封枕套x1，兩件/組
雙人尺寸：
床 包 - 5x6.2尺(150x 186cm)
枕 套 - 2.5x1.5尺(75x 45cm)
內容件數：薄床包x1
美式信封枕套x2，三件/組
雙人加大尺寸：
床 包 - 6x6.2尺(180x 186cm)
枕 套 - 2.5x1.5尺(75x 45cm)
內容件數：薄床包x1
美式信封枕套x2，三件/組
材 質：純棉
保養方式：可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白/建議可放入大型洗衣袋後再清洗
注意事項：
．顏色如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色請以收到的實品為主。
．因布料裁切位置的不同，部份花版可能會與商品圖略有出入，請以收到的實品為主。
．產品內容物以上述為主，產品圖之內容僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
．商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！
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熱點新知搶先報
比亞迪再次遭員工維權。 日前有消息人士爆料稱，比亞迪工廠門口現部分員工維權。因比亞迪在疫情期間出現變相裁員、強制放假、降薪開支等情況，使得受害員工在工廠及網絡中採取個人手段向企業討要說法。 「19部新能源客車廠，疫情期間假復工，職能部門視而不見」、「我們要生活，我們要吃飯」。在微博消息人士爆出的照片中，比亞迪工廠員工舉上述橫幅向公司維權示威。 ...... 對此，青橙汽車向比亞迪公關總監楊昭、比亞迪公關部、證券部分別致電求證，截至發稿前對方仍未回復。 據悉，比亞迪第十九事業部主要從事新能源客車整車、客車專用底盤的研發和製造。值得注意的是，此次維權聲討也並非是比亞迪新能源客車首次爆出的維權事件。 歷史資料顯示，早在去年2月28日，便有一份「廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司」放假兩月的紅頭文件在網絡流傳。其中提到「根據公司目前生產經營安排，對生產部、品質部、計劃部現場一線人員」進行放假安排，時間為2019年3月1日-2019年5月31日」。該文件被爆後，也曾有媒體對比亞迪進行求證，最終得到的答案為「已收到消息，目前正在核實。」 去年12月底，有知情人士在山西省太原市領導人留言板上投訴表示：「由於行業性質特殊和政策原因，太原比亞迪客車廠年底無生產，公司強制員工在2019年12月、2020年1月、2020年2月將員工手中的調休單、年休假期全部休掉。違反員工意願，違反勞動法。且由於其違法行為，強制調休屬於領導口頭傳達，並無明文通知下發。員工投訴無門，希望相關部門介入調查。對於違法企業做出相應的懲罰。」 接二連三的投訴信息使得比亞迪新能源客車廠再被推向眾矢之的。針對類似事件的頻繁發生，青橙汽車採訪到相關業內分析師，其解釋道：「新能源商用車的銷量主要還是依託政府及大客戶的項目採購，但因疫情原因，使得目前市場需求量變少，且現在兩會還沒有召開，相關審批也下不來，致使比亞迪新能源客車訂單量或許會大幅減少。以往比亞迪新能源客車廠如果在一定時間內沒有訂單的話，其可能會轉去做手機配件、零部件等其他東西，但是現在全國供應鏈還沒完全恢復，市場需求量同比也有所下滑，這就使比亞迪新能源客車廠可能出現停滯狀態。企業或是出於成本角度考慮，選擇在此時裁掉部分員工或減少工資支出，但現在處於特殊時期，在此期間出現裁員、減薪，且是基於雙方未能協調成功的前提下，很容易出現維權行為。」 ... 青橙汽車通過查詢獲悉，不僅在工廠門口，相關網站上也有大量比亞迪員工爆出的不公正待遇。就業於坑梓比亞迪電機廠的某員工在網上爆料，今年1月其所在公司曾口頭（未有正式郵件，未有群內消息通知）傳達表示，所有應屆生非緊急項目組重要人員，1月13號起自己主動請假，違者不算「假期」工作時長，該員工爆料稱其1月到手薪資1800元；公司2月稱需要員工返崗復工，但無交通、資金上的任何扶持，在最後經財政核算虧損時，返崗員工全部0績效，該員工稱其2月到手工資為兩三百餘元。 另知情人士也曾爆料道，比亞迪在今年1月曾向員工發放強制放假通知，「除非用調休來抵，聽說現在工廠里已經開始放假了，放假期間是沒有工資的。」 一邊是比亞迪官網對外不停公布馳援疫情的最新進展，一邊是旗下員工鍥而不捨的待遇投訴信息。早年間比亞迪曾因「李娟廣告欠款案」使企業股價單日跌超4個百分點，而在目前新冠疫情的敏感期間，眾多員工積累的民怨或將再對公司形象產生影響。 在比亞迪最新公布的銷量數據中，新能源汽車再以76.59%的同比跌幅迎下滑水平，銷量迎來8連降；在公司公布的最新一期業績報中，2019年Q3季度公司凈利潤達1,197.23萬元，其中計入當期損益的政府補貼金額為10,417.75萬元，除去政府補貼，比亞迪2019年Q3季度將直虧金額9,220.52萬元。現如今，面對著長跌不止的銷量以及眾聲齊討的情形，比亞迪或許只能借靠其剛剛到帳的23.42億補貼喘一口氣。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/e5e3rpz.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7160765&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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